安野 光雅著: エブリシング(文春文庫)
誰でも一冊はこの方の絵本を眺めた覚えがあるのでは。別に最近読んだ訳ではないのですが、読んでいるときの不思議な感覚が印象深かったので。
板倉 駿夫著: うまくなろう！トランペット(Ｂａｎｄ ｊｏｕｒｎａｌ ｂｏｏｋ ８)
「朝練トランペット」を買って以来、Amazonからお薦めされ続けている本。（失礼ですが）表紙から想像するよりずっと為になりました。情報がわりと新しいのもいいです。図書館で借りたのですが、折々で見たい本なので買おうと思いました。
二ノ宮 知子著: のだめカンタービレ １１(講談社コミックスキス)
遅まきながら最新刊。しつこく。
題名で敬遠している人は、ぜひ読んでみるといいと思うんだけど。売れているので中古もすぐ出るし。近所のBOOK-OFFにも既にあった。
石原 俊著: いい音が聴きたい(岩波アクティブ新書 ２７)
なかなかよい参考になります。マニアの爪の先ほどの気概もない私でもちょっとだけ基本を触った気分になれました。マニアらしく、ユーモアのある斜に構えた語り口で最後まで面白く読めます。
やっと決まったLUNAR-A中止 徹底した原因・経緯の調査が必要 - ビジネススタイル - nikkei BPnet.
まだちゃんと読んでいないのですが、ペネトレーターという観測装置がなかなか完成せずに計画延期をしているうちに、完成していた探査機本体は10年間も待たされて劣化してしまっていた（陳腐化もでは？）という、興味深いニオイがする記事です。
お金もそうだけど、つぎ込まれた労働と頭脳が勿体ない・・・無念だろうなあ。
私の働いている業界にはそういう意味でのプチ無念が溢れています。昨日もそんな無念を酒で晴らす人々におつきあいしてきました。
asahi.com：「塾は禁止」 教育再生会議で野依座長が強調.
野依さんというのは、あのノーベル化学賞を受賞したことで有名な先生です。以下は記事より引用。
議事要旨によると、野依氏は「塾はできない子が行くためには必要だが、普通以上の子供は塾禁止にすべきだ。公教育を再生させる代わりに塾禁止とする」と再三にわたって強調。「昔できたことがなぜ今できないのか。我々は塾に行かずにやってきた。塾の商業政策に乗っているのではないか」と訴えた。
ＪＲ東海会長の葛西敬之氏は「日本の数学のレベルは学校ではなくて、塾によって維持されている、という面もある」と反論したものの、事務局側は「公教育が再生されれば、自然と塾は競争力を失っていく。結果的になくなる」と同調、国際教養大学長の中嶋嶺雄氏も「野依座長のおっしゃったように塾禁止ぐらいの大きな提言をやらないと」と野依氏に賛同するなどひとしきりの盛り上がりを見せた。
私自身、塾には通わず公立学校で育って来た人間ということもあり、もっともなことを仰っていると思います。が、これらの発言は「出来た人」の言い分であり、「大学を出た人」の言い分であると思います。（まあ、1次原案には「塾の禁止」は盛り込まれていないようですが）
田舎の公立学校ならともかく、首都圏の学校に塾無しで子供に学力をちゃんとつけられる学校がどれくらいあるのか、今まで見聞きしてきた限りでは疑問です。
これから変えていくんだ、と言ったって、個々の子供にしてみれば6年間、3年間という単位でしか生徒としての時間はないのですから、移行期間や試行期間で済まされても困っちゃいますよね。ゆとり教育で円周率を３と習った（らしい）子達はどこでその先を学んだんでしょうか？
そんなことを考えると、学力とは何か、大学に行くための学力は真の学力なのか、大学は何をするところか（今の大学の受入数は適正なのか）、必要性や適性にあわせて専門的な技術・知識を身につける学校に行く方がいいんじゃないか、そうすると就職はどうなるんだ、学歴に対する意識の変革は、とその子供達の先の先まで社会を変える勢いで提言してもらわないと理想論は通じないように思います。今までのやり方でやって来た世代とのギャップだってどうにかしなければ。それと親の意識も。
今の私の職業を考えてみても、質の良い専門学校ならそちらのほうが有利だったようにも思います。確かに大学時代は知識だけでないたくさんのものを得られますが、場は大学じゃなくたっていい。近年は中学生向けに職業・しごとの情報を盛んに提供しているようなので、職業の指向も中学生である程度目処がたっていてもいいはず。
教育は社会に必要な人間を育てるものなので、社会が変わらなければ教育だって変わるに変われないと思います。今の社会に先に適応したのが公教育ではなく塾のほうだったってことではないのでしょうか。
空飛ぶ車か、路面走行可能な飛行機か--米新興企業がフライトシミュレータを考案 - CNET Japan.
フォトレポート：飛ぶ自動車「Transition」 - CNET Japan.
Transitionという、路面走行ができる飛行機のプランがあるのだそうです。二人乗りで、ガレージから飛行場まで運転して行って、到着したら格納式の翼を広げて離陸できるようにするものだとか。
購入を希望する場合は、Transitionの予定価格である14万8000ドルの5％、すなわち7400ドルを頭金として収めればよいという。完成品は2009年後半に、完全な機能を備えたプロトタイプは2008年中にリリースされる予定だ。
うーんちょっとしたマンションくらいの価格なんですね。自家用飛行機の相場は知りませんが、こんなものなのでしょうか。
あ、そうそう、フライトシュミレータでした。http://www.x-plane.com/にあるフライトシュミレータX-Planeで使えるTransitionのモデルをhttp://www.terrafugia.com/xplane.htmlこちらでダウンロードできるというので試してみようとしたのですが、まだ動かすにいたっていません。なぜならかなりハイスペックな環境が必要で、わたしのWindowsでは起動できず、Macでは起動したもののその後が思うように動かなかったので・・・。面白そうだったのにぃ。
調べでは、男は近くの公衆浴場で屋根の上から女湯をのぞいていたといい、浴場の店長らに約３００メートル追いかけられ、新川にかかる神天橋の欄干の上から飛び込んだという。
うーん、お風呂をのぞいて命を落とすのは割にあわないですね。親御さんがいたら複雑な気持ちなのでは。
にしても、最近えぇっ？と驚くような事件が多い気が・・・。
観覧車のように多数の乗りかごが循環、日立がエレベータ新駆動技術 - nikkeibp.jp - 建設.
目的は省スペース。1/10スケールのプロトタイプを作ったところだそうです。
発想的には、デパートとかにある垂直循環式の立体駐車場と似ています（「垂直循環式」は、社団法人立体駐車場工業会で調べました）。
これって、誰もが一度は思いつくものの、イマイチだったので封印されてきたようなアイデアなのでは・・・。
本当に垂直循環式と同様にしてしまうと、一つのかごが止まるとほかのかごも全部止まってしまうので、二つずつを同じワイヤー上に載っけることで、影響を最低限にしようとしているようです。以下は引用。
乗りかご同士を複数の循環式ワイヤーロープでつなぐことで、それぞれを独立して運行できるようにした。1台の乗りかごが客の乗り降りで停止しても、 ほかの乗りかごは影響を受けにくい仕組み。これにより乗りかごの停止頻度を低減、昇降路面積あたりの輸送力を従来の2倍以上に向上できるという。
もっ とも、ワイヤーロープの正反対の位置に2つの乗りかごを接続し、互いの重さのつり合いをとる必要はある。このため1台の乗りかごが止まると、反対側にある 1台だけは必ず止まる。日立は、この点について「オフィスビルで最も輸送力が必要とされる朝の出勤ラッシュ時には、下降側の乗りかごに乗客が乗ることはま れで、輸送力には大きな影響を与えない」と説明している。
とはいえ、誰も乗降しない階で乗っているエレベーターが止まるのって受け入れがたいような。使うかごは一台のときでも、1階から最上階まで動かすには全てのかごが動く必要があるのもムダっぽい。4台以上の作りだと衝突回避の仕組みやメンテナンスも大変そうです。高層を意識しているのだと思うのですが、スピードも出しにくそうだし。
体験としては乗ってみたいけど自社ビルには勘弁、という印象です。
世界総人口が６５億人を突破 米商務省の“人口時計” (共同通信) - goo ニュース.
世界の人口が推計で65億人を超えたそうです。どっひゃー、って感じです。どんどん増えますね。
以下、記事より。
米商務省センサス局が５−１０分おきに推計値を公表している「世界人口時計」が２５日午後７時１９分（日本時間２６日午前９時１９分）、６５億人を突破した。
U.S. and World Population Clocks - POPClocks（USAと世界の人口時計）
増加率そのものは落ちているとのことですが、うーん。日本は少子化にあえいでいるというのに。
下はHOTWIREDより。
リンク: Steve finally arrives safe.
無着陸の最長飛行の世界記録を更新するために再びGlobalFlyerで飛んでいたSteve Fossett氏。76時間45分もの飛行の末、予定していたケント国際空港ではなくボーンマス空港に着陸したとのこと。着陸時GlobalFlyerのタイヤは二つともパンクしたそうです。
前回の投稿からなんとアクシデントが起きていたらしく、びっくり。
目的地を目の前にして上空で電気系統の故障に見舞われ、緊急着陸を余儀なくされたとのこと。その上、フロントガラスの氷が融けるのを待つ燃料の余裕もなく、視界がほとんどきかないままの着陸だったそうです。
最後の最後で大変なことになりましたが、目的だった記録の塗り替えは成功したあとの出来事。さすがは数々の冒険を成功させて来た冒険家という感じです。
彼の数々のチャレンジは下のページを参照。
Steve Fossett Challenges
このサイトに彼が今回チャレンジした記録が載っています。
The current record for the longest flight by an airplane is held by the Voyager aircraft (pilots Dick Rutan & Jeanna Yeager), flying 24,987 miles (40,212 km) in 1986. The longest flight by any kind of aircraft is held by the Breitling Orbiter balloon at 25,361 miles (40,814 km) in 1999 (pilots Bertrand Piccard & Brian Jones).
Steve Fossett aims to break both of these existing records - covering 26,084 miles (41,978 km) in approximately 80 hours.
リンク: Virgin Atlantic Global Flyer : Flight Tracker.
もう飛んでます。Takeoff from KSC, 12:22:09UTC。KSCはケネディ宇宙センター。
ただいま大西洋を北アフリカに向かって飛行中です。前にさんざん書いたので今回はまったく触れてませんでしたが、パイロットはもちろんSteve Fossett氏です。もう飛び立って3時間半くらいですが、地球を一周と１／３くらいですから、まだまだ先は長いのです。
ゴールは二周目でヨーロッパ方面に向かって、イギリスのどこかな、ロンドン付近？ドーバーにも見えますが、その辺に空港があるんでしょうね（←調べナサイ）。
リンク: CNN.co.jp : 犬の腹部にヘロイン 密輸組織摘発 � - USA.
とっても腹立たしい話。
コロンビアの地下組織が、ヘロインを密輸するために子犬のお腹をに薬を詰めていたそうです。6匹に3kg。うち3匹は感染症で死んでしまったとか。いったい、どんな奴がこんな手口を考えるのでしょう。
リンク: 顧客管理システム開発失敗、東京ガスが損失５０億円 : 経済ニュース : 経済・マネー : YOMIURI ONLINE（読売新聞）.
以下、引用。
東京ガスは、同社とガス器具を販売・修理する協力企業の管理システムを統合する作業を２００３年に始めた。費用を削減するため、市販の汎用（はん よう）業務用ソフトを使って自社で進めてきたが、顧客情報の検索などに時間がかかりすぎて、システムが使いものにならなかった。
当初予定（３０億円）の倍の約６０億円を投じ、統合時期も０４年１０月から遅らせたが、最終的に自社開発をあきらめた。費用のうち他に転用可能な機器など１０億円分を除く約５０億円を、０６年３月期連結決算で特別損失として処理する。
あーあ。
リンク: 芋焼酎「海童」製造メーカーの工場全焼…鹿児島 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）.
祝いの赤で赤い瓶を見かける芋焼酎の海童ですが、メーカー工場が焼けてしまったそうです・・・。濱田酒造のサイトを見に行ってみました。赤いやつのほかにもたくさんあります。その中に、「さわやかポメロ」なるお酒が・・・。私の大好物のサワーポメロから作ったリキュール。ああ、飲んでみたい・・・。
こちらには蔵が３つあり、伝統の蔵「伝兵衛蔵」、革新の蔵「伝蔵院蔵」（実際は旧字体？）、継承の蔵「薩摩金山蔵」というそうです。住所から言って伝統の蔵が焼けたようです。ということは、「海童」の工場じゃないですね。焼けたと思われる工場で作られているのは「伝」、「宇吉」、「兼重」、「野風」などなど．．．そして「サワーポメロ」。ああ・・・。
リンク: センター試験：リスニング不具合プレーヤーの傾向と対策−PHOTOジャーナル：MSN毎日インタラクティブ.
プレーヤーのメーカーは、分かりやすすぎてばれてますが、当事者からは確認が取れてないんですね。なるほど。
以下引用。
入試センターは試験前、ＩＣプレーヤーの詳細をほとんど公表しなかった。２５日になって、製造・管理費で総額約１６億円をかけ、約６１万台を準備したこと を明らかにした。１台当たり約２６００円。しかし、肝心のメーカー名については「試験問題の秘密を守るため明らかにできない。試験用紙を印刷した業者名を 公表できないのと同じこと」と説明した。
（中略）
入試センターは機器の基本仕様を複数のメーカーに示し、各社の提案書を比較。音質や経費などの面から選んだメーカーと随意契約を結んだという。関連業界 内ではメモリーの形状などから、このメーカーは特定されている。だが、同社幹部は「入試センターが公表しないのに製造したとは言えない。不具合をゼロにし たいという気持ちをないがしろにしているわけではない」と話した。
それにしても、16億円で随意契約ってあるんですねえ。
機能確認と一度の再生と音量調整しかできないプレーヤーが2,600円は安いのか高いのか？そもそも一般の売り物にはなりえないから比較のしようがないか。
そういえば、イヤホンだけでも音質って変わります。高級イヤホン買ってiPodの音がビックリするほど変わりました。
あんなに大量に用意されたイヤホン、質がいいものなはずがないので、イヤホンだけ持ち込み可、とかすれば、、いいイヤホンがバカ売れするかも。こっそり録音・再生（もちろん巻き戻し可能）機能付きのイヤホンとか。
亡くなっているのが見つかったそうです。
リンク: CNN.co.jp : ショーン・ペンさんの弟、遺体で発見 � - エンタテインメント.
写真をみると顔立ちは確かに似ているけど、体重は似てなさそう。出演作を見ると、実は見覚えがある感じです。
それにしても、どうして亡くなってしまったのか・・・。
GLOBALFLYER、また飛ぶらしいんですが、今度は距離を延ばします。出発はケネディ宇宙センター。大西洋を二回渡って、ゴールはロンドン辺りらしいです。距離というよりは睡魔との闘い？米航空宇宙局(NASA)は、Virgin Atlanticの「GlobalFlyer」飛行機が挑む世界最長飛行記録の樹立に協力し、ケネディ宇宙センター(Kennedy Space Center)を離陸飛行場として提供することを正式に発表した。ということで、昨日あたり、サライナを立ってフロリダのケネディ宇宙センターに行ったようです。
あて先がなくても、特定の地域の全世帯にはがきを配達する郵政公社の「配達地域指定冊子小包（通称タウンプラス）」というサービスを利用する。松下は費用を明らかにしていない。全国全4900万世帯と宿泊施設役1100万カ所だそうです。
例えば、「A化粧品を使うと肌がしっとりスベスベになった」という顧客の声を分析する場合、その表現から多くの属性(概念、感性、重要性等)を抽出することでその意図を捉え、「対象=A化粧品、評価=良、感性=賞賛」と分析することができます。なるほど。なずきさんは、お世辞や、遠回しな表現、皮肉なども解析できるんでしょうか。主語の省略にも耐えられるんでしょうか。とても興味のあるところです。
大手レコード会社のエイベックス・グループ・ホールディングスが１４日、アップルへの楽曲提供を発表。他のレコード会社数社も提供する見込みだ。エイベックスが決めたんならありという判断でしょうか、アサヒドットコムにも８月とありました。
月内に発表する。被害は原則として銀行が補償すると明記し、暗証番号に生年月日や自宅の電話番号を使った場合なども、原則補償としたのが特徴だ。預金者に故意や重大な過失がある場合など、預金者に責任があるため銀行が補償しない５ケースも例示した。金融庁の報告では、状況によっては預金者負担になることがあるとされている「暗証番号に生年月日」などのケースも原則補償対象になるとのこと。
（中略）
「カード規定試案」と題したルール案は、生年月日、自宅や勤務先の電話番号などを暗証番号に使ったり、暗証番号のメモをカードと一緒に携帯していた場合は、「預金者に継続的に注意喚起」する項目と位置付け、補償の対象に含めた。
〈１〉預金者本人が他人に暗証番号を知らせたなお、盗難被害は「補償しない」と全銀協ではしているそうです。知らなかった。気をつけなきゃ。
〈２〉暗証番号をカード上に書いた
〈３〉自分でカードを第三者に渡した
〈４〉カードが第三者に占有された理由が預金者にある
〈５〉その他、預金者に故意または重大な過失がある
偽造カード被害は原則、金融機関が補償することが前提だが、「預金者に過失がある場合」は預金者が負担とするとして、具体的な過失例を列挙したのが特徴だ。過失の例は以下の通り。◎は預金者負担。○は状況次第では預金者負担の可能性ありという感じ。自分は大丈夫かしら、と考えると三番目あたりはギクリとひっかかりました。
新型電池では負極材料に、リチウムイオンをスムーズに吸蔵することが可能で、かつ急速に充電しても有機電解液を分解することのないナノ微粒子を新材料として採用しています。この新材料は、ナノ微粒子を均一に固定する技術を新たに開発したことで、初めて電極化することができました。難しかったのは新材料を均一に固定することだったわけか。素人目には地味だけど、きっと大発明なんだろう。
おもしろいニュース、ありました。
「消費者の声に耳を傾けると、敵対する2つの規格が存在するのは残念なことであり、われわれは統合あるいは妥協の可能性を完全に捨ててしまったわけではない」お互いのいいとこ取りを素直にじっくりやっていってくれるといいですねえ。消費者的には全然焦ってないし。（焦っている人もいるかもしれないけど）
相次ぐトラブルやミスで日航に対して事業改善命令を出したばかりの国土交通省の担当者は、「これだけ、トラブルが立て続けに起きるのは、もはや異常事態だ」と話している。ということは、本当に異常事態なんでしょうかねえ。
世界の子どもたちを魅了する童話劇「ピーターパン」の続編が近く、生まれることになった。書き手に選ばれたのは英国の児童文学作家ジェラルディン・マコリアンさん（５３）。詳細は公表されていないが、英ＢＢＣなどによると、新作は航海に乗り出す少年を主人公にしたもので、「キャプテン・パン（パン船長）」と名付けられる見通しだ。
原作者の英国の劇作家ジェームズ・バリーの遺志で著作権を譲られたロンドンの小児病院が、ピーターパンの生誕１００年にあたる昨年、続編の粗筋を公募した。主人公のピーターパン、少女ウェンディ、妖精のティンカーベル、海賊のフック船長というおなじみの人物を登場させるのが条件となっていた。
（中略）
同病院は「ピーターパン」の著作権料収入をもとに医療機器などを購入し、子どもたちの健康に役立てている。しかし、０７年にその権利が失効することになっていた。続編の著作権料収入は作家と病院の折半になるという。
特許の側面から競争激しい産業技術の相互関係が一目でわかるように描いた「特許地図」を、ベンチャー企業「サイヴァクス」（東京都中央区）が開発した。関連特許が多く注目度が高い技術分野は山や山脈に、ユニークさが際だつ分野は島のように表される。知的財産戦略や研究戦略を練り、研究開発の大海原を旅する上で、有力な道具になりそうだ。特許の情報って、データベースからキーワードで検索するくらいしかないと思っていたけれど、この特許地図を見ると、業界の勢力図のような情報が得られる。この分野の特許は、この企業が強いとか、同じ分野でも少し用途への注力が違うとか、独特の観点から特許を取っているとか。こういうの眺めるだけでも楽しいと思う。
Apple ComputerがBlu-ray Disc Association（BDA）参加を表明。CeBIT 2005の記者会見でBDAが明らかにした。Apple製品へのBDドライブ搭載は不明だが、HD映像編集での“積極的なコメント”も飛び出すなど、BD普及に向け心強い味方が現れた。ディスニーに続いて、Appleも。イメージ的に、だいぶBD側に傾く気が。映像系のプロの人はマックを使っている印象があるので、実際のシェアよりも影響力が強そう。ってなことが、記事にも書いてありましたが。 なんでもいいから、ムダな買い物だけはしないで済むようにしてほしい・・・。
小売業世界２位の仏カルフールは１０日、日本で８店舗を展開する日本法人カルフール・ジャパンの全株式を、国内スーパー最大手のイオンに売却する、と発表した。店名はカルフールのまま営業し、従業員とともに全店をイオンが譲り受ける。００年１２月に日本市場に単独で参入したカルフールは、４年余で事実上の撤退に追い込まれた。
動物園の象の高齢化対策や繁殖、保護に取り組もうと、元上野動物園園長ら１１人が、「日本のぞうさんを幸せにする会」を発足させた。「動物園にいるすべての象を幸せにしたい」。日本初の象使いとなりながら、２０歳で亡くなった坂本哲夢さん（千葉県市原市）の遺志を引き継いだ。設立に奔走した母小百合さん（５５）は「哲夢も拍手しているはず。会員になって資金の協力をしてほしい」と呼び掛けている。【川俣享子】「象さん」でなく「ぞうさん」です。わたしはひらがなの方が好き。
日本動物園水族館協会によると、日本にいる象は１２６頭。寿命は５０〜６０歳と言われる。ほぼ半数を占めるアジア象の半分は３０歳を超え、高齢化が深刻だ。ワシントン条約で取引が規制され、国内から姿を消す可能性も指摘されている。繁殖させようという動きもあるが、３〜６トンもある象の移動には特別な車両などが必要で、最低でも１００万円はかかるという。
This warm and bright day in Salina, Kansas will go down in history as the day that Steve Fossett set a great aviation world record for speed around the world solo, non-stop and non-refueled.なので、「単独」「無着陸」「無給油」の「世界一周」飛行の最速記録の達成でした。記録は６７時間２分かな。三日三晩たった一人で飛行機で飛び続けるなんて、気の遠くなるような話です。しかも、パイロットのFossett氏は６０歳です。微妙なお年頃。一応、伴走ならぬ伴飛行機（chase plane）も接触をして無事を確認したりしていたらしいですが・・・。
ここのところ局所的に盛り上がっているGlobal Flyerですが、もうすぐSalina（サライナ）に帰り着きそうです。同志社大（京都市上京区）は１日、工学部の入試の実施前に誤って受験生４２０人分の不合格通知を郵送していたと発表した。受験者の合否リスト作成の際に手順を間違ったという。同大は謝罪文を送付した。なんと、入試
同大によると、工学部の試験は２月２８日に実施された。大学側はあらかじめ合否を高校や予備校に通知していいかどうかを受験生に聞いているが、このうち通知を承諾した受験生について、２４、２５両日、高校２３５校と予備校１１校に誤って郵送したという。
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